Amerikaflug 1931, Surinam-Post, Etappe bis Miami, Brief mit 15 und 40 C. Flugpost Aufdruckmarken und Flug-SST 17.8.31 nach New York, nur wenig tropisch, Ankunft Miami 22.8.31 und Flugstempel rückseitig

Amerikaflug 1932, Rückflug, Bordpost 19.5.32, Brief mit Barfrankatur "Affranchisement percue 6, -- RM", Flugstempel vs., Ankunft Berlin 27.5.32, Pracht

Schweizflug 1932, Brief ab Zürich 14.11.32 nach Nieder Gösgen bei Solothurn mit 75 Rp. Flugpost in EF, Flugstempel und Ankunft Staad 14.11.32 vs., Pracht

Schweizflug 1933, Brief ab Passau 5.9. mit 50 Pfg Flugpost in EF, Flugstempel und Ankunft Staad 5.9., ohne Verzögerungs-L2, adressiert nach Düsseldorf

FOTOS des Flugschiffes, vier Stück in verschiedenen Formaten, dabei ein Bild mit Agenturstempel "Swissair Foto + Vermessungen AG ..." im größeren Format 17,5 x 12,5 cm

MODELL des Flugbootes DO-X, Hohlguss aus Zinn im Format ca. 48 x 40 cm, ca. 10 cm hoch, Kleinteile wie Querstreben, Motoren und die zusätzlichen kleinen Flügel in aufwändiger Detailarbeit angelötet, lediglich eine Querstrebe fehlt, hochwertige und aufwändige Arbeit aus den ca. 1930er Jahren, entsprechend etwas Patina, mit gegossenem Fuß auf Holzständer montiert

BREMEN 2.8.29, USA-Post, Schmuck-Umschlag ab New York 26.7. mit bunter MiF nach Stettin, Katapultflug nach Bremen, weiter mit Luftpost via Berlin und rotem "mLb" vs.

BREMEN 1.10.29, Passagier-Post, Karte geschrieben an Bord des Schiffes mit Seepost-SST 30.9. und Präsidenten-MiF, geringe Bedarfsspuren, Katapultflug nach New York, adressiert nach Springfield IL, USA, Flugstempel vs.

BREMEN 10.10.29, USA-Post, Erstflug St. Louis - Omaha als Zuleitung zum Dampfer, Katapultflug von Cherbourg nach Berlin, weiter mit Luftpost via München mit vs. rotem "mLb" nach Wien, Brief ab Saint Joseph MO 1.10. mit 25 C. in MiF, alle drei Flugstempel vs., Pracht

EUROPA 1930, ausgefallener Katapult-Flug nach New York, Brief ab Düsseldorf 18.3. mit Flugpost-MiF, Leitweg mit Luftpost via Bremen mit rotem "mLb", Ausfall-Stempel für den Katapult-Flug und Seepost-SST 19.3. vs., geringe Spuren, adressiert nach Minster Ohio mit Ankunft 26.3.

EUROPA 1930, ausgefallener Katapult-Flug nach Southampton, Brief mit Seepost-SST 29.3. und Präsidenten-MiF, dabei 15 Pfg mit Eckrand, via Berlin mit rotem "mLb" nach Hirschberg im Riesengebirge, schwarzer Ausfall-Stempel für den Katapult-Flug vs., Pracht

BREMEN 29.4.30, Brief ab Königswusterhausen mit 15x 5 Pfg Flugpost in ungewöhnlicher MeF, dabei Unterrand-Achterblock mit voller HAN 3459.26, Katapult-Vorausflug nach New York, Flugstempel vs., weiter nach Kaukauna, Wisconsin

BREMEN 1930, Hin- und Rückfahrt, Brief mit Seepost-SST 28.4. und Flugpost-MiF, Katapultflug am 29.4. nach New York, der Rückweg als USA-Seepost 23.6. mit 20 C. in EF, Katapultflug am 2.7. nach Amsterdam, beide Flugstempel vs., ungewöhnliche Variante

BREMEN 29.4.30, DANZIG, Brief ab Danzig 21.4. mit 1 G. Flugpost in EF, Katapultflug nach New York, Flugstempel vs.

BREMEN 19.5.30, Brief ab Hamburg 12.5.30 nach Whitestone NJ mit seltener Dienstmarken-Frankatur 10 und 60 Pfg Ziffern mit 5 Pfg Präsidenten, Katapultflug nach New York, obwohl ins Ausland ungültig ohne Nachgebühr befördert

BREMEN 6.6.30, ÖSTERREICH, Karte ab Wien 29.5. mit 1 S. Flugpost nach USA, Katapultflug nach New York, Flugstempel vs., erster Flug für österreichische Postzuleitung, Pracht

BREMEN 16.6.30, Passagier-Post, Karte mit 65 Pfg Flugpost-MiF und Seepost-SST 15.6.30, Bedarfsspuren, Katapult-Vorausflug nach Bremerhaven, Flugstempel vs., weiter via Köln mit Luftpost und rotem "mLb" nach St. Gallen / Schweiz, Nachricht über die geplante Ankunft

EUROPA 1930, ausgefallener Katapult-Flug nach New York, Karte ab Kiel 6.8. mit bunter MiF, via Hamburg mit rotem "mLb" nach Köln, Nachbringer-Flug nach Cherbourg, Ausfall-Stempel für den Katapult-Flug nach New York, alle Stempel vs., adressiert nach Minneapolis, viel Text, Pracht

BREMEN 19.8.30, SCHWEIZ, Karte ab Basel mit 40 Rp. Flugpost in MiF nach USA, Katapultflug nach New York, viel Text, Flugstempel vs., Pracht

BREMEN 26.8.30, Passagier-Post, Karte aufgegeben an Bord des Schiffes mit Seepost-SST 24.8. und Flugpost-MiF nach USA, Katapultflug nach Southampton, weiter mit Luftpost via Bremen zum nächsten Schiff nach USA, begeisterter Bericht eines Passagiers, Flugstempel und roter "mLb" Bremen vs., Pracht