EUROPA, 24.5.1931, Brief als Bordpostaufgabe vom 23.5. via Southampton nach Pirna, irrtümlich falsch "Mit Vorausflug nach New York" gestempelt, daher in blau gestrichen und rs Abschlag von 2 roten Bordsiegeln und Kommentar; interessanter Beleg
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62 c
Ausruf
100
€
BREMEN, 27.5.1931. Brief ab Friedrichshafen 20.5.31 via Anschlußflug und Schleuderflug nach New York, adressiert nach St. Louis, sehr attraktiv
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63 c
Ausruf
80
€
BREMEN, 27.5.1931, Fotokarte bildseitig signiert "Leopold Ziegenbein, Captain, May 26th, 1931" mit Deutscher Seepost 26.5. nach Brooklyn
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63 d
Ausruf
100
€
BREMEN, 3.6.1931, Passagier-Fotokarte ab Deutsche Seepost 3.7. via Southampton nach Berlin 4.6.
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64 c
Ausruf
80
€
EUROPA, 2.6.1931, Bordbrief, Deutsche Seepost 1.6. nach New York, mit Inhalt, 4-seitiges Briefpapier "D. EUROPA", geschrieben am 24.5., gute Bedarfserhaltung
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65 d
Ausruf
100
€
EUROPA, 8.6.1931, R-LP-Brief ab Newark 28.5. via New York 29.5., damit zu spät für den Schleuderflug von "Bremen" vom 3.6. (K 64), daher "TOO LATE...", Beförderung erfolgte erst mit K 66 via Southampton nach Olten 9.6.
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66 a
Ausruf
70
€
EUROPA, 2.6.1931 und EUROPA 8.6.1931, Komplette Antwort GA-Karte mit entsprechenden Zusatzfrankaturen ab Köln 28.5.31 mit Anschluß - und Schleuderflug nach New York und zurück ab Deutsche Seepost 4.6.1931 via Southampton nach Flensburg (mLb)
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66 X2
Ausruf
160
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BREMEN, 12.6.1931, attraktive Passagier-Fotokarte geschrieben am 11.6. mit deutscher Seepost vom 11.6. nach New York
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67 d
Ausruf
100
€
EUROPA, 18.6.1931, Fotokarte mit Autogramm Hagemann. Captain SS Europa mit deutscher Seepost 17.6. nach New York
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69 d
Ausruf
80
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EUROPA, 24.6.1931, R-Drucksache ab Deutsche Seepost 20.6. via Southampton und Halle/Leipzig (mLb), Leipzig C2 25.6. und Dresden nach Cämmerswalde 26.6.
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70 C
Ausruf
70
€
EUROPA, 24.6.1931, Bordbrief eigenhändig geschrieben von Pilot Blankenburg ab Deutsche Seepost 24.6. an seine Frau in Bremen, Bedarfsbrief mit kleinen Qualitäteinschränkungen
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70 c
Ausruf
70
€
BREMEN, 4.7.1931, Brief ab Deutsche Seepost 4.7. via Southampton und Paris 5.7. nach Strasbourg 6.7.
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72 c
Ausruf
70
€
EUROPA, 4.7.1931, farbige Karte mit EF 1 RM Zeppelinmarke ab München 26.6. mit Anschlußflug und Schleuderflug nach New York
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K 73 c
Ausruf
80
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EUROPA, 11.7.1931, Passagier-Fotokarte mit Deutscher Seepost 11.7. nach Southampton, adressiert nach New York
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74 c
Ausruf
80
€
BREMEN, 18.7.1931, Brief ab Medfield 15.7. mit violettem Flugausfallstempel via Boston 15.7., Paris 23.7. und Hamburg (mLb) nach Bad Homburg
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76 a
Ausruf
60
€
EUROPA, 27.7.1931, Brief ab Deutsche Seepost, bunte Frankatur mit irrtümlicher Abstempelung 31.7. und nebengesetztem korrigierten Stempeldatum vom 26.7. via Southampton und Berlin 28.7. nach Potsdam
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78 c (1)
Ausruf
70
€
BREMEN, 3.8.1931, LP-Brief ab Brüssel/BELGIEN vom 25.7., handschr. "Für Post aus Belgien kein Schleuderflug" und L1 "Seepost D. BREMEN" nach New York, adressiert nach New Haven
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79 BE
Ausruf
200
€
BREMEN, 3.8.1931, Brief ab Wangerooge 21.7. via Anschlußflug zum Dampfer, dort blauer L3 "Schleuderflug nach New-York ausgefallen / SEEPOST DAMPFER BREMEN" adressiert nach Philadelphia
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79 c
Ausruf
60
€
EUROPA, 12.8.1931, Express-Bordbrief eigenhändig geschrieben von Pilot Blankenburg ab Deutsche Seepost 11.8. nach Nienburg-Weser 13.8., Bedarfsbrief mit senkr. Mittelbug
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82 c
Ausruf
50
€
BREMEN, 19,8,1931, Express-Bordbrief ab Deutsche Seepost 19.8. nach New York 19.8.
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83 d
Ausruf
80
€
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