BREMEN, 20.8.1929, Brief ab Köln Flughafen 15.8. nur mit Anschlußflug zum Dampfer adressiert via New York und Laredo nach Pachuga/Mexico 25.8.
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3 a
Ausruf
50
€
BREMEN, 20.8.1929, Express-LP-Brief ab Bremen 14.8. nach New York 20.8.
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3 b
Ausruf
100
€
BREMEN, 28.8.1934, prachvoll präsentierender Brief ab US-Schiffspost vom 28.8. nach Bremerhaven, adressiert nach Newark, NJ
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4 b
Ausruf
80
€
BREMEN, 9.9.1929, Brief ab Düren 4.9. via Anschluß- und Schleuderflug nach New York 12.10., nicht zustellbar, daher zurück, in Aachen wurde der Brief amtlich geöffnet, da der Absender nicht ermittelt werden konnte
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5 b
Ausruf
80
€
BREMEN, 9.9.1929, Passagier-Fotokarte mit Deutscher Seepost vom 9.9. nach New York, adressiert nach Waterloo, Kanada
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5 d
Ausruf
80
€
BREMEN, 18.9.1929, Bordbrief ab Deusche Seepost 17.9. via Bremen nach Berlin
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6 c
Ausruf
50
€
BREMEN, 1.10.1929, Brief vom Postbüro des Reichspostministeriums Berlin 25.9. mit Anschluß- und Schleuderflug nach New York, adressiert nach Washington; abgebildet im Graue Handbuch S. 80
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7 c
Ausruf
80
€
BREMEN, 10.10.1929, Brief mit 2 x Lindbergh 10 Cts ab US Seepost 5.10. mit zusätzlichem Stempel Deutsche Seepost 10.10. via Bremen nach Berlin (mLb)
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8 b
Ausruf
60
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BREMEN, Anschlußflug Köln - Cherbourg, Expressbrief mit 7 x 15 Pfg Steinadler ab Berlin 15.10.1929 mit rotem Bestätigungsstempel adressiert nach Hollis, NY 23.10.
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11 a
Ausruf
80
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EUROPA, 19.3.1930, Brief ab Düsseldorf 18.3. via Bremen (mLb) zum Dampfer 19.3., schwarzer L1 Ausfallstempel, adressiert nach Minster, OH 26.3.
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13 b (1)
Ausruf
50
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EUROPA 29.3.1930, Brief ab US-Seepost 29.5. mit L1 "Kein Katapultflug von D. Europa" via Cherbourg und Paris 4.4. nach Brüssel, saubere Erhaltung
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14 b
Ausruf
60
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BREMEN, 8.5.1930, Passagier-Fotokarte, Deutsche Seepost 6.5. nach New York
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18 c
Ausruf
70
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EUROPA 6.5.1930, Brief ab Deutsche Seepost 30.4. mit L1 "Kein Katapultflug D. "Europa", Bremen - New York" adressiert nach Berlin
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19 d
Ausruf
50
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BREMEN, 19.5.1930, Kombinations - Bordbrief eines Besatzungsmitglieds (Obersteward) ab US Seapost 7.5, nach New York (da war der Schleuderflug ausgefallen) und erneute Aufgabe als Deutsche Seepost am 18.5. nach New York, adressiert nach Wesermünde-Lehe
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19 d / 21 d
Ausruf
100
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BREMEN, 19.5.1930, grosser Bordbrief ab Deutsche Seepost 18.5. nach New York, rs, Falzreste
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21 d
Ausruf
60
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BREMEN, 16.6.1930, Brief ab Bridgeton, NJ, 7.6. via Southampton und Köln nach Kortcha / Albanien 21.6., ziemlich "exotische" Destination, da kann man einen senkr. Mittelbug tolerieren
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26 a
Ausruf
80
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BREMEN, 15.6.1930, Brief ab Deutsche Seepost 15.6. via Southampton nach Northampton, vs Unterschrift vom Piloten von Studnitz
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26 c
Ausruf
80
€
BREMEN, 15.6.1930, Brief ab Deutsche Seepost 15.6. via Southampton nach Flensburg (mLb)
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26 c
Ausruf
60
€
EUROPA, 26.6.1930,Brief ab Deutsche Seepost 26.6. mit Ausfallstempel nach New York
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31 d
Ausruf
60
€
BREMEN, 31.7.1930, Brief ab Breslau 23.7. via Berlin 24.7. mit Anschluß- und Schleuderflug nach New York, adressiert nach Boston
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37 b
Ausruf
50
€
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