RUANDA 1968, "Gewichtheben", zwei ungezähnte farbige Probedrucke, jeweils auf Thomas de La Rue Karton montiert, Pracht

ROLLENMARKENHALTER um 1960/70, Original eines vor vielen Jahren aufgegebenem Postamts, solides Exemplar (210 x 250 x 150 mm), das sicher auch heute noch seine Dienste leisten würde, trotz Reinigungsbedarf ansehnliches Exemplar aus besseren Tagen der Post, das wir wie besehen anbieten

OZEANBRIEF 1913, äußerst seltenes See-Telegramm in die Schweiz, aufgegeben von einem Passagier auf hoher See an Bord eines Schiffes, per Funk aufgenommen von einem in Richtung Heimat fahrenden österreichischen Schiff am 14.4.13, komplett erhalten mit dem telegraphischem Inhalt und ausführlichem Grußtext "... siebenter Tag auf dem Meere, passieren Golfströmung", Bordstempel "K.k. Bordtelegraphenamt ARGENTINA" und roter L1 "Ozeanbrief", der Versand-Umschlag mit Eindruck "K.k. Bordtelegraphenamt" und Bordstempel "Argentina" sowie großem L1 "Ozeanbrief", Transportspuren und Bugspur, aufgegeben nach Ankunft des Schiffes in TRIEST 29.4.13 als R-Brief mit 5, 10 und 35 H in die Schweiz, Ankunft Berg (Thurgau) 30.4.13, einmaliges Ensemble, komplett mit Inhalt nur in ganz wenigen Exemplaren erhalten.

DINOSAURIER, TRICERATOPS, farbiges Original-Werbeplakat für das Frankfurter Senckenberg Museum aus den 1930er Jahren mit Abbildung des Kopfes dieses markanten Dinosauriers, Grafik von Friedrich Wilhelm Winter (war u.a. Teilnehmer der Valdiviaexpedition 1899, gestorben 1917), Format ca. 55 x 82 cm, geringe Gebrauchsspuren, gerahmt

MONACO 1955, Seevögel in abweichenden Farben, tadellos postfrisch in ungezähnten Oberrand-Viererblocks

MONACO 1970, Vollblutpferde in abweichenden Farben, 9 ungezähnte Kleinbogen zu 10 Marken, tadellos postfrisch

ITALIEN 1911, Patentdokument "Attestato di Privativa Industriale" für U. Celestino und Luftschiff-Pionier Arturo Grocco für "Perfezionamenti ai Dirigibili Semirigidi", Verbesserungen halbstarrer Luftschiffe, komplettes amtliches Dokument mit 3x 1 L Steuermarken, Unikat

ITALIEN 1912, Patentdokument aus den USA vom 10.9.12 für Luftschiff-Pionier Arturo Grocco und O. Ricaldoni für das 1909 in Italien erfundene neuartige Ruder für Luftschiffe, Flugzeuge und U-Boote, komplett mit Zeichnungen, Bauplänen und fünf Seiten Text mit ausführlicher Beschreibung in englischer Sprache, Papiersiegel und mit Dokumentenband gehalten, Unikat

ITALIEN 1913, Blaupause / Bauplan für ein von Luftschiff-Pionier G. A. Grocco und O. Ricaldoni erfundenes neuartiges Sicherheits- und Druckausgleichsventil im Luftschiff, zwei Seiten Bauanleitung als Blaupause mit 5 Teilzeichnungen sowie auf neun Seiten ausführliche Beschreibung in italienischer Sprache "Nuova valvola di sicurezza per aeronavi ...", datiert 2.1.13, einmalig

ITALIEN um 1920, Luftschiff N7000, Mappe mit Blaupausen aus dem Planungs- und Konstruktionsbüro des letztlich nicht gebauten Luftschiffes, insgesamt 62 Seiten Blaupausen sowie Anhang mit weiteren, teils etwas lädierten 16 Seiten mit Bauzeichnungen und Berechnungen, Tabellen und Listen mit Daten zur statischen und dynamischen Gewichts- und Lastenverteilung im Luftschiff, geballtes mathematisches, physikalisches und technisches Fachwissen, immense Forschungs- und Entwicklungsarbeit, Unikat

ITALIEN 1920, Verlängerung des Patent-Schutzes für Arturo Grocco und O. Ricaldoni für die Entwicklung aus 1909 von Seiten- und Querruder für Luftschiffe, Flugzeuge und U-Boote "Congegno a connessione elastica ... agli aerostati dirigibili, aeroplani ... sottomarini", im Rand etwas lädiertes Dokument, dazu Quittung über die Patent-Gebühr und weitere Belege zu bezahlten Verwaltungsgebühren

ITALIEN 1924, DIRIGIBILE "N1", Bildband zur Abnahmefahrt "Volo collaudo ..." des italienischen Luftschiffes NORGE am 28.6.24 ab Rom über Neapel, Sorrent, Salerno und die Küste entlang zurück nach Rom mit großformatigen Luftaufnahmen der überflogenen Orte, dabei auch das einzig bekannte Bild mit Umberto Nobile, das ihn mit Brille zeigt, Deckblatt mit Stempel und eigenhändiger Signatur des Kommandanten Francesco Pricolo sowie Widmung

WILHELM RITTER (1860-1948), Sohn von Lorenz Ritter, zwei Original-Briefe des Nürnberger Künstlers aus 1935-1937. Der Brief vom 31. Januar 1937 weist am oberen Blattrand leichte Flecken auf, ansonsten handelt es sich um zwei sehr gut erhaltene Briefe des für seine Öl- und Aquarellbilder bekannten Künstlers. Berühmtheit erlangte er auch international durch seine Werke für den Nürnberger Stand bei der Weltausstellung CHICAGO 1893, bei der er auch vor Ort anzutreffen war