Hansa 1912, Rundfahrt ab und bis Potsdam, 5 Pf Bild-GSK mit Bordstempel und Flugstempel 22.9., mit Passagiergruß nach Minden, bildseitig beschädigt

Hansa 1914, Rundfahrt ab und bis Potsdam, Delag Bildkarte "Schloss Sanssouci", Bugspuren, mit 5 Pfg und sehr klarem Flugstempel 10.7., nebengesetzt ebenso sehr klarer violetter Bordstempel 10.7., Grußtext "... aus der Luft" und Signatur des Passagiers, recht späte Post der Hansa, wenige Wochen vor Kriegsbeginn und Einstellung sämtlicher ziviler Fahrten

Hansa 1913, Rundfahrt ab und bis Potsdam, DELAG-Fotokarte mit Bordstempel und Flugstempel 10.7., mit Grußtext nach Bremen, gute Erhaltung

FAHRTBERICHTE des LZ 13 "Hansa", Fahrtberichte ex laufender Nr. 8 bis Nr. 310 von insgesamt 8 Fahrtagen mit Auftstiegen des Luftschiffes aus 1912-1913 aus Potsdam und Hamburg, Auswahl an Fahrten, meist mit zugehöriger Barographenkarte bzw. an Tagen mit mehreren Aufstiegen mit nur einem Barogramm für alle Fahrten an diesem Tag

FAHRTBERICHTE des LZ 13 "Hansa" ex laufender Nr. 16 bis 374 von insgesamt 9 Fahrtagen mit Auftstiegen des Luftschiffes aus 1912-1914 mit einer Auswahl an Fahrten aus Potsdam und Hamburg, meist mit zugehöriger Barographenkarte bzw. an Tagen mit mehreren Aufstiegen mit nur einem Barogramm für alle Fahrten an jenem Tag

Sachsen 1913, Fahrt Hamburg - Potsdam, Abwurf Rathenow, farbige Bildkarte "Manzell" mit Bordstempel 20.6. und 5 Pfg Germania mit Tagesstempel Rathenow 20.6. nach Wiesbaden, Pracht

Sachsen 1913, Rundfahrt ab und bis Friedrichshafen, zweite Fahrt nach Abschluss der Probefahrten, farbige Karte "Schweizfahrt" mit Flugstempel 8.5. und Passagiergruß nach Stuttgart, gute Erhaltung

Sachsen 1913, Rundfahrt Leipzig - Dresden - Leipzig, Fotokarte mit Bordstempel und Flugstempel 19.9., mit Passagiergruß "... über Meissen" nach Hannover, sehr gute Erhaltung

Sachsen 1913, durchgeführte Fahrt nach Haida, österreichische Post, 5 Heller GSK mit Bordstempel und Sonderstempel Type I 9.11., mit Grußtext "Aus den Lüften sendet herzliche Grüße ..." nach Haida; die seltenste Variante vom 9.11., in guter Erhaltung

Heeresluftschiff Z I, Werftnummer LZ 3, Post von Besatzungsmitgliedern, Bildkarte "Luftschiffhalle Metz" mit dem in Reparatur befindlichen Luftschiff, geschrieben von W. Cleve mit weiterer Signatur von Rud. Schüler, interessanter Text "... Ansicht des verwundeten Z I zu sehen, auf Z III habe ich nur eine Fahrt gemacht", ab Metz 8.8.12 nach Johannistal bei Berlin, Pracht

Heeresluftschiff LZ 34, Werftnummer LZ 34, klarer blauer Kommando-Stempel mit württembergischem Wappen auf Bildkarte ab Liegnitz 18.3.15 nach Braunschweig, das Luftschiff war von diesem Standort aus im Einsatz an der Ostfront, es verbrannte nach einem Angriff auf Kowno mit einer Lebensdauer von nur 4 Monaten, Pracht

Heeresluftschiff LZ 81, Werftnummer LZ 51, stationiert in Temesvar für Angriffsfahrten auf dem Balkan gegen Rumänien und Griechenland, großformatiges Foto im Format 20 x 25,8 cm, montiert mit mehreren Einzelfotos zur Weihnachtsfeier 1915, dabei lokale "Volkstypen" auf dem Markt, die Luftschiffhalle und das Luftschiff im Flug sowie mittig "Liebesgaben aus der Heimat" mit Weihnachtsbaum unter dem Luftschiff in der Halle

Heeresluftschiff LZ 85, Werftnummer LZ 55, im Einsatz im Osten zu Angriffsfahrten gegen Griechenland, einmalige Dokumentation des Absturzes des Luftschiffes bei SALONIKI, nachdem es von britischen Maschinengewehren getroffen wurde, Havarie und Untergang in den Sümpfen von Wardar nahe Saloniki, einmalige Dokumentation, darunter Fotokarten und Bildkarten des aus den Sümpfen geborgenen Gerippes, welches an der Kaimauer am Weissen Turm in Saloniki dem Publikum als Kriegsbeute zur Schau gestellt wurde, eine sehr seltene Bildkarte der Besatzung des Luftschiffes, die den Absturz unverletzt überlebte und in britische Gefangenschaft geriet, weiterhin zwei extrem seltene Fragmente des Aussenhüllenstoffes aufgezogen auf zwei Karten, eine in englischer Sprache beschriftet "Covering of ZEPPELIN brought down by NAVAL gunfire SALONIKA May 5/16", zwei vermutlich einmalige Karten aus "Mica", einem durchsichtigen Material, als Guckloch eingelassenen zur Beobachtung der Erde, daraus wurden zu Neujahr 1917 zwei Karten gefertigt mit Text "Bonne et Heureuse Année, Salonique 1917", einmaliger Bestand aus dem Nachlass eines Nachfahren eines damals am Abschuss des Luftschiffes beteiligten britischen Soldaten

Heeresluftschiff LZ 87, Werftnummer LZ 57, Fahrtbericht vom 10.3.1917, hochinteressantes Dokument des militärischen Luftschiffes von einer Übungsfahrt "... zur Ausbildung der Besatzung" ab Darmstadt über Griesheim und Worms zurück nach Darmstadt unter dem Kommando von Mar.-Ing. Langrehr, Formblatt mit allen technischen Daten des Luftschiffes und vielen weiteren Details, Ballast, Betriebsstoffe, Namen der Besatzung, Wetterlage, Fahrtverlauf und weiteren Angaben, Fahrtberichte miltärischer Luftschiffe sind durchweg sehr selten

Heeresluftschiff LZ 87, Werftnummer LZ 57, im Einsatz an der Westfront gegen England, blaue Präge-Siegelvignette rückseitig als Briefverschluss sowie vs. violetter Kommando-Stempel auf Heeressache R-Brief ab Darmstadt 17.5.16 an den "Chef des Feldflugwesens im Grossen Hauptquartier", rs. Ankunft "... Hauptquartier" 18.5.16, als R-Brief sehr selten, Pracht

Heeresluftschiff LZ 90, Werftnummer LZ 60, blauer Kommando-Stempel auf etwas filigranem, formlosem Passier- und Meldeschein, ausgesetllt in Trier 31.5.16 am Standort des LZ 90 für "Luftschiffer Rübsaat", der für einen Auftrag nach Düsseldorf abkommandiert wurde, rückseitig die Stempel der Garnison Düsseldorf und ein "Militär-Kontrollstempel ... Maschinenfabrik Düsseldorf", gefaltet und Gebrauchsspuren, hochinteresant vs. ein Warn-Stempel "Militärpersonen, Sprecht nicht über militärische Dinge, Lasst euch nicht aushorchen, Spionengefahr"

Marineluftschiff L 7, Werftnummer LZ 32, Feldpostkarte eines Besatzungsmitgliedes "... Luft, L 7 Tondern, Schleswig Holstein", datiert "Flugplatz 1.2.17" nach Dorlisheim im Elsass, zu dieser Zeit war das Luftschiff bereits über ein halbes Jahr nach einem Feuergefecht zerstört, seltene dreifache Zensur, Briefstempel "V Marine Luftschiff-Trupp Tondern ...", roter Ra2 "Geprüft / 3. Mar. Luftschiff-Trupp" und bei Ankunft im Elsass erneute Zensur in Straßburg "... geprüft und zu befördern", Pracht

Marineluftschiff L 41, Werftnummer LZ 79, violetter Kommando-Stempel auf Feldpost-Brief eines Besatzungsmitglieds ab Ahlhorn 13.10.17 nach Norden, das Schiff wurde nach Ausbildungs-, Angriffs- und Aufklärungsfahrten von der eigenen Besatzung 1919 in Nordholz zerstört, Pracht

1915-1916, drei Karten von Matrosen bei Luftschiff-Einheiten, im einzelnen Briefstempel "Luftschiff-Trupp No 12" ab Brüssel 19.7.15, "Württembergischer Luftschiff-Trupp Nr. 12" ab Namur 20.4.16 und K1 "Wetterstation des Luftschiffhafens Liegnitz" ab Liegnitz 19.6.16, alle Pracht

ENTLASSUNGS-SCHEIN eines Matrosen aus dem aktiven Dienst mit Briefstempel "Feldtrupp für Luftschiffe 6", weiteren Stempeln und Vermerken, datiert "Trier 11.6.16", einem der wichtigsten Luftschiff-Standorte des Krieges, das Entlassungsgeld "mit 50 Mk ..." wurde erst am 20.5.19 nach Ende des Krieges ausgezahlt