1. Fahrtperiode 1909, 20.10., Probefahrt mit 3 Motoren, Abwurf Ravensburg, leicht bestoßene und fleckige Bildkarte "Zeppelin über Friedrichshafen" mit Unterschriften von 4 Fahrtteilnehmern und Findervermerk in Ravensburg, dort am 22.10. der Post übergeben und an ein Mitglied der D.M.G. (Daimler Motoren Gesellschaft) in Untertürkheim gerichtet. Grosse Seltenheit, sign. Sieger sowie Fotoattest Förster SBPV (Sieger IIIg)

LZ 6 / Z III "Deutschland" 1909, 1. Fahrtperiode, Fahrt über Freiburg nach Karlsruhe am 11.9., bestens erhaltene Meldekarte der Luftschiffbau, abgeworfen über Freiburg/Br., signiert Dr. Simon sowie Fotoattest Sieger BPP (Sieger IIIg).

1909, Zeppelin-Fotokarte mit bildseitig hinzugklebter Graf Zeppelin Vignette und 2x Signalpoststempel "Z III", adressseitig Daumenabdruck und Namenskürzel von Luftschiffkapitän Hacker zur Echtheitsbestätigung, zusätzlich später hinzugesetzter Stempel aus 1959 zur 50-Jahrfeier, sehr seltenes Belegstück für den Signalpoststempel = 1. Bordstempel an Bord eines Luftschiffes (Sieger IIIa)

3. Fahrtperiode 1910, 31.8., Fahrt Oos-Strassburg-Oos, etwas fleckige DELAG-Karte "Rheinfall", Name "Deutschland" handschriftlich abgeändert in "(L.Z. 6)", Abwurf Strassburg, Frankatur entwertet Strassburg Neudorf 31.8.10, Fotoattest Förster SBPV (Sieger VIB)

3. Fahrtperiode, Rundfahrt Porzheim 1910, 7.9., Abwurf Rastatt, DELAG-Karte "Rheinfall" mit beisitzendem Balkenstempel "L.Z. 6" in violett, welcher die ursprünglich für LZ 7 Deutschland hergestellten Karten besonders kennzeichnete, handschriftlicher Fahrtvermerk Oos-Pforzheim und zurück, Luftschiff zur Zeit über Pforzheim der Passagierin Ida Speidel nach Pforzheim, Fotoattest Förster SBPV (Sieger VIA)

3. Fahrtperiode 1910, 12.9., Fahrt Oos-Karlsruhe-Oos, DELAG Karte "Rheinfall" als Werbekarte des Schneidermeisters Armbruster mit hektographiertem Text-Typ "Ich erlaube mir auf diese moderne Art ...", Abwurf Karlsruhe mit Findervermerk, erstmalig mit Luftschiff verbreitete Reklame! Sign. Sieger sowie Fotoattest Förster SBPV (Sieger IIIg)

3. Fahrtperiode, 1910, 12.9., Fahrt Oos-Karlsruhe-Oos, Abwurf Karlsruhe, DELAG-Karte "Rheinfall" mit hektographiertem Text-Typ "L.Z.6." des Schneidermeisters Armbruster "Ich erlaube mir auf diesem modernen Wege ...", erstmalig mit einem Luftschiff verbreitete Reklame mit bildseitig hinzugeklebtem, zeitgenössischem Zeitungsartikel, Fotoattest Förster SBPV (Sieger VI)

1910, 7.9., Pforzheim Rundfahrt, 1. Deutsche Luftschiff-Postkarte "Luft Heil!", Abwurf Pforzheim, absolut ursprünglich und ungeachtet leichter Knitter und einiger Nadelpunkte extrem selten (Sieger VID)

LZ 6, 3. Fahrtperiode, 1910, 8.9., Rundfahrt Oos, Abwurf Muggensturm (bei Rastatt), 1. Deutsche Luftschiff-Postkarte, Type ohne "Luft Heil" rückseitig, vorgesehen für die am 7.9. durchgeführte Pforzheimfahrt mit Abwurf Pforzheim, nachverwendet am 8.9. Die 2. registrierte Nachverwendung mit einem anderen Abwurfort als Pforzheim! Fotoattest Förster SBPV (Sieger VID)

1910, 24.6. 2 Foto-Karten der "Deutschland" vom 1. Aufstieg/1. Passagierfahrt, ungelaufen/gelaufen

Deutschland I, 1910, 20.6., 3. Probefahrt mit chinesischer Militärmission an Bord, Heftdeckel mit Bild und Erläuterungen zu LZ 7 mit Paraphe von Luftschiffkapitän Hacker, Inhalt 2 Bordbuchseiten (!) mit kompletter Dokumentation dieser 1½-stündigen Probefahrt, durch Graf Zeppelin persönlich ausgefüllt und und unterschrieben! Einmalige Rarität mit musealem Charakter

1911, 3 verschiedene Ansichtskarten, 2x gebraucht, LZ 8 über Dortmund, über Schafherde, zerbrochenes Luftschiff nach Unglück

1911, 3 verschiedene Zeppelinkarten, Fotos Erster Aufstieg bzw. Huldigungsfahrt 7.4. sowie Montage über Dortmund, alle gebraucht mit teils interessanten Texten

4 verschiedene Ansichtskarten von der "Deutschland", davon 3 gebraucht, Blumentage Düsseldorf und Dortmund, über Mönchengladbach, Einfahrt in die Halle

LZ 8 Deutschland, 1911, 2.4., Rundfahrt Friedrichshafen, DELAG Karte "Rheinfall" mit handschriftlichen Leitvermerk Friedrichshafen nach Konstanz, Luftschiff zur Zeit über "Schweizerland" eines Passagiers und interessantem Text " Haben über Konstanz bereits eine Karte für Euch ausgesetzt ..." nach Frankfurt. Die Frankatur ist mit K.Württ. Bahnpost 2.IV.11 entwertet. Große Rarität in zudem ausgezeichneter Erhaltung, Fotoattest Förster SBPV (Sieger 1Aa).

1911, 10.4., Fahrt Oos-Frankfurt, Abgabe Frankfurt, Deutschland Fotokarte "LZ 8 an Luftschiffhalle Oos" mit bildseitig extrem sauberem Bordstempelabschlag 10 APR.1911, erstklassig erhaltenes Schaustück in überdurchschnittlicher Luxuserhaltung (Sieger 1A)

1911, 11.5., Fahrt Düsseldorf-Königswinter-Düsseldorf, s/w DELAG-Karte "Z II im Gewittersturm über dem Rhein", Abwurf Cöln Kalk mit Ortsangabe "über Mülheim", roter Bordstempel 11 MAI 1911, adressiert an Graf Zeppelin in Friedrichshafen persönlich! Bildseitig ausführlicher Findervermerk mit Datum 28.5. "im Hochwald", über 2 Wochen nach dem Abwurfdatum, am Folgetag der Post übergeben. Für dieses späte Auffinden befindet sich das sehr seltene Stück in erstaunlich gutem Zustand (Sieger 1A)

1912, 4.5., Bildkarte "Stations- und Landungsplatz des Zeppelin-Luftschiffes Schwaben", geschrieben von Luftschiffkapitän Hacker von der Luftschiffhalle Frankfurt an seinen Sohn Wolfgang in Hamburg

1911, s/w Karte "Luftschiffhalle Oos / Das Einbringen des Luftschiffes", adressseitig violetter Stempel "Deutsche Luftschiffahrt Aktien Gesellschaft", aus dem Text ist der Zusammenhang zur Schwaben ersichtlich, ab Baden-Baden 28.7.11

1911, 2 ungebrauchte unterschiedliche Karten "Stations- und Landungsplatz des Zeppelin-Luftschiffes Schwaben" und 2 gebrauchte Karten vom Luftschiff vom 8.7. bzw. 3.9.1911