8. Nordamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Bordpost 22.9., Rückfahrt, Fotokarte Aufstieg geschrieben an Bord von einem Passagier W.L.Gomory, Ankunft Frankfurt 24.9.

10. Nordamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Brief vom Dampfer Europa mit Seepost-Stempel Bremen-New York 28.9. und 75 Pfg Zeppelinmarke, rs. Ak.-Stempel Rhein-Main a 3.10., befördert auf der Rückfahrt, adressiert nach Leipzig. Bei Sieger bisher nicht gelistet!

8. Nordamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Post aus El Salvador, Brief ab San Salvador 26.9. nach Holland mit Sonder-Bestätigungsstempel in grün, Ankunft Frankfurt 3.10.

10. Nordamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, kanadische Post, Rückfahrt, eingeschriebener, mit 23 Werten dekorativ frankierter Langbrief ab Vancouver 6.10. (senkrechte Bugspur) via New York 8.10. nach Frankfurt 12.10., bei Sieger und Michel nicht gelistet

18. Südamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Bordpost 13.11., Rückfahrt, Fotokarte Rauchsalon, geschrieben von einem Besatzungsmitglied nach München

6. Südamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Bedarfsbrief ab Menden 3.11. nach Ecuador mit Freistempel 175 Pfg, Abwurf über Natal am 8.11., weiter mit CONDOR, seltene Destination!

18. Südamerikafahrt 1936, LZ 129 Hindenburg, Zuleitung ab Wien und Bordpost Rückfahrt, Brief ab Wien 2.11. mit zwei-Länder-MiF und u.A. Winterhilfe als FDC-Verwendung für den Hinflug sowie deutscher Frankatur als Bordpost 13.11. für den Rückflug, Radierspuren

Udet-Fahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Bordpost 11.3., Brief mit Ak.-Stempel Frankfurt -16

1. Südamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Bordpost 23.3., Karte geschrieben von einem Passagier, datiert Aequator 19. März 1937, Luftgruss...

1. Südamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Bordpost 25.3., Rückfahrt, Brief mit Block 4 und bunter MiF aus Zusammendrucken Olympia 1936 und Brücken nach Hamburg

1. Südamerikafahrt 1937, Bordpost der Rückfahrt 25.3., vor- und rückseitig (hier u.a. Block 4) frankierter Brief, nach Hamburg adressiert

1. Südamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Einschreiben-Brief ab Berlin 15.3. nach Recife mit u.a. WHW Satz Bauten komplett und rs. Olympia-Block, Flugpoststempel c, Ankunft Recife 26.3., unbekannt und retour, in Berlin Ankunft 22.4., Rücksendung wohl per Schiff

Rundfahrten 1937, LZ 127 Hindenburg, 27.4., Fotokarte LZ 129 Speisesaal mit 50 Pfg Zeppelinmarke nach Frankfurt: Von meiner heutigen Hindenburgfahrt ..., ohne Ak.-Stempel

1. Rundfahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Bordpostbrief 27.4., bei dieser Fahrt unternahm der bekannte Flieger Udet Einhängeversuche, dabei wurde der Propeller seines Doppeldeckers Stieglitz beschädigt, historisch bedeutender Beleg, Ankunftstempel Frankfurt mit -17 Uhr

2. Rundfahrt 1937, LZ 129 Hindenburg, Bordpostkarte 27.4., auch bei dieser Fahrt versuchte der bekannte Flieger Udet mit der Stieglitz Einhängeversuche an den Zeppelin, die allerdings nicht zum gewünschten Resultat führten, Ankunftsstempel Frankfurt mit -20 Uhr, ein äusserst seltener Beleg in erstklassiger Erhaltung

1. Nordamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg - Unglücksfahrt, Crash Cover, Rohrpost-brief ab Berlin 3.5.1937 Charlottenburg 2/3.5.1937, 12.00, rückseitig Berlin C2/3.5.1937, 12.20, mit 50 Pfg Hindenburg, 75 Pfg Zeppelin, adressiert an Otto Brodnitz, New York. Der Umschlag ist dreiseitig, vor allem oben und links stärker angebrannt. Der Pergamentumschlag der amerikanischen Post mit 3 Siegelmarken, in welchen dieser Beleg dem Adressaten zugestellt wurde, ist vorhanden. - Im Falk-Handbuch gelistet. Die Familie verkaufte den Beleg bei Sotheby's in New York am 3.3.1998 für $ 10,500 (siehe Bolaffi International 1999). Es handelt sich um eine Neuentdeckung! Dies ist der zweite bekannte Anschlussflug-Beleg ab Berlin. - Erster Beleg 99. Felzmann-Auktion 2001 Zuschlag DM 31.000,-- / aktuelles Fotoattest Leder

1. Nordamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg - Unglücksfahrt, Bordpostbrief vom 5.5. mit 25 Pfg und 5x 40 Pfg Hindeburg, adressiert an Crystal Mallory in Reno, Nevada. Arthur Falk schreibt, daß nur 1 Beleg nach Nevada gerettet werden konnte. Der Umschlag ist unten und links stärker angebrannt, jedoch sind die 3 Seiten Inhalt noch relativ gut erhalten. Der Pergamentumschlag mit 3 Siegelmarken der Amerikanischen Post, in welchen diese Belege den Adressaten zugestellt wurden, ist ebenso vorhanden wie alte Zeitungsartikel, Kopien des Brieftexts sowie ein Schreiben des ersten Besitzers. Zuletzt wurde dieser Brief bei Sotheby's in New York am 3.3.1998 mit $ 10'500 zugeschlagen (siehe Bolaffi International 1999) - aktuelles Fotoattest Leder

1. Nordamerikafahrt 1937, LZ 129 Hindenburg - Unglücksfahrt, an Bord des Luftschiffs befanden sich 176 für die Rückfahrt vorbereitete Poststücke in einem Aluminiumgestell, welches sich beim Unglück ins Erdreich bohrte, dadurch wurde diese Post unversehrt geborgen. Diese Belege erhielten in New York am 10.5.1937 den Paquebot Stempel. Exzellent erhaltene Drucksache mit seltenem Porto 25 Pfg, welches 1937 nur für NA-Fahrten vorgesehen war; adressiert an Carl Mayer, Frankfurt, signiert Sieger - aktuelles Fotoattest Leder

1. Nordamerikafahrt 1937, Unglücksfahrt, angebrannte Pocket Mail Karte des Besatzungsmitglieds A. Thasler mit Paquebotstempel New York 10.5., Frankatur durch Hitze abgefallen, sehr selten da nur 28 derartige Belege, davon 19 Karten bekannt sind. Ein außergewöhnliches Stück der Lakehurst Katastrophe!

1. Nordamerikafahrt 1937, für die Rückfahrt der Hindenburg vorgesehener R-Brief ab New York 6.5. nach Leipzig mit US-amerikanischer 3-Farben-Frankatur, infolge des Unglücks auf dem Seeweg befördert, Ankuft 18.5.